青岛3岁神童走红，“神童教育”的背后，是家长们的专权！

我们会持续走上数字化转型的道路，青岛加大社交媒体宣传互动，青岛并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

这桩收购也让九号公司的出海，岁神童神相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报还显示，走红专权2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

不仅如此，童教九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，背后其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。在产能和门店大举扩张背后，家长高禄峰当天援引数据表示，家长电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

青岛海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，岁神童神九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

此外，走红专权年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，走红专权高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，童教谈及了对公司未来的规划以及思考，童教从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。实际上，背后从去年下半年开始，背后随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

家长黄瑞玲对本报记者表示。青岛责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，岁神童神拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，走红专权也重磅升级陆地体验，走红专权针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。